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英国《金融时报》19日报说念称，欧盟权谋迫使赶赴设厂的中国企业将学问产权转让给欧洲企业，以换取欧盟补贴。报说念称，欧盟在收紧清洁动力本事贸易战略，而上述权谋为该行径的一部分。 凯丰配资 报说念引述两名欧盟高档官员的话称，在行将于12月进行的一项补贴鸿沟达10亿欧元的新动力电板缔造技俩招标中，欧盟将引入要求中国企业在欧洲设厂并共享本事决窍的新条件。他们示意，以此为试点，欧盟的作念法可能还会本质到其他补贴权谋中。 针对中国新动力汽车等居品，欧盟不停鼓吹贸易保护主义作念法。上月欧盟委员会细则对中国电

摩根士丹利周一发布研报暗意，跟着好意思国总统选举左近，欧盟和好意思国之间的汽车关税问题再行成为调遣焦点。研报分析，若共和党总统上台，可能会加多欧盟车辆出口的关税风险，德国车企受影响最大；但若好意思国公司税率下调，在好意思设厂的欧洲车企所获取的正面影响可能会对消关税的负面影响。 现在，欧盟对入口汽车征收10%的关税，而好意思国对欧盟制造的车辆征收2.5%的关税，但对轻型卡车和皮卡征收25%的高额关税。因此，研报以为，可能受好意思国关税调养影响的欧洲出口时常为高端SUV和轿车，因为这些高端产物对价

媒体报说念称，Meta Platforms可能会是被欧盟反左右罚金的第一家科技巨头，罚金将与Meta的商方位位和Facebook联系，欧盟指控该公司通过将Facebook Marketplace与其酬酢相聚系缚在沿途，滥用了其在分类告白商场中的主导地位，违犯欧盟反左右要领。瞻望欧盟将在本年秋季作念出决定。 欧盟将Meta的这种订阅选项称为“付费或承诺”样式——用户要么承诺数据相聚的同期免费使用Meta应用，或者付费不分享数据。该处事旧年在欧洲的Facebook和Instagram上推出。 媒体

据新华社布鲁塞尔6月12日电欧盟委员会12日发表声明，拟从7月4日起对从中国入口的电动汽车征收临时反补贴税。 欧委会今日发布对于对中国电动汽车反补贴造访的初裁显露，拟对从中国入口的电动汽车征收临时反补贴税，税率为17.4%至38.1%不等。 不少欧洲政商界东谈主士对欧委会一意孤行的作念法示意反对。 德国良马集团董事长王人普策说，欧委会拟对从中国入口的电动汽车征收临时反补贴税是作假的方案，因为加税将会遏制欧洲汽车制造商的发展，也会损伤欧洲本身利益。 欧盟委员会前交通运输专员薇奥莱塔·布尔茨对新华